创新应用！浙江养护“单兵作战”也可实现横穿封道

潮新闻客户端 通讯员 李兵 林燕 记者(jìzhě) 王嘉楠

近日，在S6定岱高速（舟岱大桥）宁波方向K19-K16中分带综合清理现场，又出现了新的面孔——浙江交通集团下属浙江交工养护工程分公司(fēngōngsī)舟山项目部(xiàngmùbù)装载交通锥的专用小推车(xiǎotuīchē)首次“上岗”投入使用。通过(tōngguò)“单兵作战”模式推行横穿作业封闭一车道，这一新举措实现了养护效率与安全(ānquán)风险管控的双提升。

在舟山项目部管辖的86.85公里路段内(nèi)，跨海桥梁占比显著。当进行单车道封闭作业时，封道人员需横穿(héngchuān)高速实施交通锥布设(bùshè)。传统作业模式下，需两名封道人员分别肩扛四个交通锥，往返穿越车流(chēliú)密集区域至中央分隔带(dài)，完成临时上游过渡区设置，存在极高的安全风险。

此次项目部创新引入小推车单兵(dānbīng)横穿作业模式，由养护人员(rényuán)单人推着装载八个交通锥(zhuī)的小推车，严格遵循安全规程(guīchéng)，在封闭车道内即可高效完成布设任务。该模式相较传统工艺，不仅实现人工成本减半，更通过减少人员横穿高速频次，显著(xiǎnzhù)降低作业人员在车流(chēliú)中的暴露风险，从源头上杜绝因注意力分散、车辆避让不及等导致的伤亡事故，为一线作业人员筑起坚实的安全防线。

为确保新模式安全落地(luòdì)，舟山项目部构建了(le)“培训+监控+应急”三位一体的保障体系。施工前，项目部开展专项培训与实地演练，帮助作业(zuòyè)人员熟练掌握交通规则、推车技巧及突发情况处置流程；作业时，在封闭车道前后设置醒目警示标志，并安排专人疏导交通。同时，视频监控员通过高空(gāokōng)云台全程监测，一旦发现异常(fāxiànyìcháng)，30秒(miǎo)内立即启动应急预案，实现风险闭环管理。

以科技护航安全。此次小推车(xiǎotuīchē)单兵作业模式依托轻量化装备和标准化(biāozhǔnhuà)流程，为跨海桥梁养护开辟了安全高效新路径。该模式在保障养护品质与进度的同时，实现了施工安全与生产效能的深度(shēndù)融合。

未来(wèilái)，舟山项目部将持续聚焦养护难题，以科技赋能探索更多高效安全的新型作业模式(móshì)，全力守护高速公路的安全畅通。