铁腕治堵畅交通,暖心服务保安全
铁腕治堵畅交通,暖心服务保安全
铁腕治堵畅交通,暖心服务保安全三秦都市报-三秦网讯(记者 姬娜 实习生 冯冠如)西安城东交通枢纽,是一座集地铁、公交、出租、城际(chéngjì)列车以及(yǐjí)长途(chángtú)客运、商贸等(děng)为一体的综合性交通枢纽,承担着商洛、渭南、延安(yánān)以及山西吉县、湖北上津等30条线路的旅客运输任务,日发班次259班,日均客流7300人次。西安地铁1、6、9号三条地铁线在此汇集,贯通(guàntōng)西安市东南西北交通网线,日均中转客流量约10万人、节假日日均客流近30万人次(wànréncì),旅客出行集中(jízhōng)、灞桥商圈交通复杂等现实难题摆在西安市公安局交通管理支队灞桥大队面前。
交警(jiāojǐng)灞桥大队通过安全宣传、实地调研、走访企业(qǐyè)群众等多种方式探索出“以疏为主,疏堵(shūdǔ)结合、警企共治”等多种治理方式,保障区域交通环境畅通、旅客运输(yùnshū)安全。以人为本、因地制宜、创新管理、暖心服务书写着新时代交通安全畅通治理的“西安答卷”。
警企联动织密安全(ānquán)防护网:从安全宣传到文明出行
“安全带就是生命带”“严禁闯红灯超速行驶(xíngshǐ)”“疲劳驾驶导致(dǎozhì)家破人亡”“超员超载危害大”……6月23日,走进纺织城客运站的司乘安全警示培训厅、候车厅,随处可见公安(gōngān)交警灞桥(bàqiáo)大队民警张贴的交通安全、安全行驶及安全文明出行知识等彩页。
每逢节假日前,交警面向站务人员、驾驶员(jiàshǐyuán)、商户服务员、旅客开展“交通安全知识微课堂”培训,通过“案例剖析(pōuxī)+情景(qíngjǐng)模拟”的沉浸式教育,千余(qiānyú)份宣传资料化作驾驶员口中的安全口诀,将安全知识从“文明出行”的标语(biāoyǔ)变成每个人交通参与者的行动自觉,营造安全、文明、有序的交通运输环境。
系统治理破解城市“肠梗阻”:从硬件改造到(dào)智慧调度
客运站周边交通秩序一直是社会关注的焦点。曾几何时,长乐东路地铁F口的摩的、三轮车、非法营运现象(xiànxiàng)及(jí)(jí)电动车、私家车、出租车乱停乱放现象犹如“流动的障碍(zhàngài)”,严重影响车站周边的交通秩序。交警灞桥大队没有停留在“驱赶式”执法,而是多次(duōcì)实地调研、深入规划,协调政府各职能部门,配合灞桥区政府对该区域进行交通流线(liúxiàn)改造:恢复(huīfù)人行道,迁移非机动车道,并用彩色铺装明确标注行人(xíngrén)、非机动车通行通道;增设大面积非机动车停车区域、设置13处即停即走机动车位上下客区,配套相关标志及设施,通过交通微改造,慢行交通分担率提高了(le)约10%,区域的交通拥堵指数下降(xiàjiàng)了15%,区域缓堵治乱效果明显,交通秩序及通行体验明显改善。
更见巧思的(de)是对(duì)“蓝田出租车”的治理。这些往返西安与蓝田的出租车,曾长期盘踞车站(zhàn)西侧天桥下,形成视觉与通行(tōngxíng)的双重拥堵。交警灞桥(bàqiáo)大队没有简单“一驱了之”,而是协调蓝田出租公司统一停放在站前广场,让乘客有序乘车,不仅规范了停车秩序,还提高了市民的乘车体验感。
节假日城东交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)的“北门困局(kùnjú)”则见证着交警灞桥大队动态管理的智慧,柳韵巷纺渭路口的红灯时长较长,车站北门在客流高峰期出现(chūxiàn)道路拥堵现象,旅客出行(chūxíng)等待时间长,交警大队及时科学调整红绿灯时长,让大巴出站效率大幅提升。
每逢节假日,为保障群众安全快捷出行,交警们全天坚守客运站(zhàn),在出站口对每一辆出站车辆(chēliàng)配合(pèihé)客运站进行安全检查、要求旅客全程系(xì)安全带;指挥(zhǐhuī)出站口车辆规范有序文明行驶,畅通旅客出行通道;向出站司机叮嘱沿线路况及天气情况,提醒司机安全行驶,他们犹如一抹“荧光绿”,编织出安全畅通的出行之路。
民生导向打通最后一公里:从“整治(zhěngzhì)乱象”到“服务升级”
“以前出(chū)地铁后要和摩的司机(sījī)‘斗智斗勇’讲价,现在坐上免费直通车,不到(búdào)10分钟就到医院门口!”提及柳鸣路的变化,常来唐都医院的张女士竖起大拇指。这条由交警大队牵头开通的免费就医(jiùyī)接驳线,看似(kànshì)解决的是群众出行“最后一公里(gōnglǐ)”难题,实则是破解治理悖论的生动实践——当柳鸣路的摩的乱停载客现象屡禁不止时,执法者没有(yǒu)一味“堵”,而是调研发现每日3000左右市民(shìmín)就医探望的接驳需求(xūqiú),联合交通、城管、地铁站、唐都医院、纺织城客运站等各部门开出(kāichū)“疏”的药方:开通了地铁纺织城站——唐都医院就医免费直通车,广大群众往返就医探望出行更便捷,更安全,非法营运三轮摩的得到有效遏制,进一步优化(yōuhuà)了站场周边交通治安秩序。这种“需求导向型”治理,让冰冷的交通标线有了民生温度,让交通执法展示(zhǎnshì)出民生温情。
从“交通枢纽”到“城市(chéngshì)会客厅”,城东枢纽的蜕变(tuìbiàn),恰似一面镜子,映照(yìngzhào)着交警灞桥大队推进城市交通治理的决心与暖(nuǎn)心。当警灯与车灯在暮色中交织成流动的光带,这里上演的不仅是交通秩序的重塑,更是交警灞桥大队对“人民至上”理念的生动践行。

三秦都市报-三秦网讯(记者 姬娜 实习生 冯冠如)西安城东交通枢纽,是一座集地铁、公交、出租、城际(chéngjì)列车以及(yǐjí)长途(chángtú)客运、商贸等(děng)为一体的综合性交通枢纽,承担着商洛、渭南、延安(yánān)以及山西吉县、湖北上津等30条线路的旅客运输任务,日发班次259班,日均客流7300人次。西安地铁1、6、9号三条地铁线在此汇集,贯通(guàntōng)西安市东南西北交通网线,日均中转客流量约10万人、节假日日均客流近30万人次(wànréncì),旅客出行集中(jízhōng)、灞桥商圈交通复杂等现实难题摆在西安市公安局交通管理支队灞桥大队面前。

交警(jiāojǐng)灞桥大队通过安全宣传、实地调研、走访企业(qǐyè)群众等多种方式探索出“以疏为主,疏堵(shūdǔ)结合、警企共治”等多种治理方式,保障区域交通环境畅通、旅客运输(yùnshū)安全。以人为本、因地制宜、创新管理、暖心服务书写着新时代交通安全畅通治理的“西安答卷”。
警企联动织密安全(ānquán)防护网:从安全宣传到文明出行
“安全带就是生命带”“严禁闯红灯超速行驶(xíngshǐ)”“疲劳驾驶导致(dǎozhì)家破人亡”“超员超载危害大”……6月23日,走进纺织城客运站的司乘安全警示培训厅、候车厅,随处可见公安(gōngān)交警灞桥(bàqiáo)大队民警张贴的交通安全、安全行驶及安全文明出行知识等彩页。
每逢节假日前,交警面向站务人员、驾驶员(jiàshǐyuán)、商户服务员、旅客开展“交通安全知识微课堂”培训,通过“案例剖析(pōuxī)+情景(qíngjǐng)模拟”的沉浸式教育,千余(qiānyú)份宣传资料化作驾驶员口中的安全口诀,将安全知识从“文明出行”的标语(biāoyǔ)变成每个人交通参与者的行动自觉,营造安全、文明、有序的交通运输环境。

系统治理破解城市“肠梗阻”:从硬件改造到(dào)智慧调度
客运站周边交通秩序一直是社会关注的焦点。曾几何时,长乐东路地铁F口的摩的、三轮车、非法营运现象(xiànxiàng)及(jí)(jí)电动车、私家车、出租车乱停乱放现象犹如“流动的障碍(zhàngài)”,严重影响车站周边的交通秩序。交警灞桥大队没有停留在“驱赶式”执法,而是多次(duōcì)实地调研、深入规划,协调政府各职能部门,配合灞桥区政府对该区域进行交通流线(liúxiàn)改造:恢复(huīfù)人行道,迁移非机动车道,并用彩色铺装明确标注行人(xíngrén)、非机动车通行通道;增设大面积非机动车停车区域、设置13处即停即走机动车位上下客区,配套相关标志及设施,通过交通微改造,慢行交通分担率提高了(le)约10%,区域的交通拥堵指数下降(xiàjiàng)了15%,区域缓堵治乱效果明显,交通秩序及通行体验明显改善。

更见巧思的(de)是对(duì)“蓝田出租车”的治理。这些往返西安与蓝田的出租车,曾长期盘踞车站(zhàn)西侧天桥下,形成视觉与通行(tōngxíng)的双重拥堵。交警灞桥(bàqiáo)大队没有简单“一驱了之”,而是协调蓝田出租公司统一停放在站前广场,让乘客有序乘车,不仅规范了停车秩序,还提高了市民的乘车体验感。
节假日城东交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)的“北门困局(kùnjú)”则见证着交警灞桥大队动态管理的智慧,柳韵巷纺渭路口的红灯时长较长,车站北门在客流高峰期出现(chūxiàn)道路拥堵现象,旅客出行(chūxíng)等待时间长,交警大队及时科学调整红绿灯时长,让大巴出站效率大幅提升。

每逢节假日,为保障群众安全快捷出行,交警们全天坚守客运站(zhàn),在出站口对每一辆出站车辆(chēliàng)配合(pèihé)客运站进行安全检查、要求旅客全程系(xì)安全带;指挥(zhǐhuī)出站口车辆规范有序文明行驶,畅通旅客出行通道;向出站司机叮嘱沿线路况及天气情况,提醒司机安全行驶,他们犹如一抹“荧光绿”,编织出安全畅通的出行之路。
民生导向打通最后一公里:从“整治(zhěngzhì)乱象”到“服务升级”
“以前出(chū)地铁后要和摩的司机(sījī)‘斗智斗勇’讲价,现在坐上免费直通车,不到(búdào)10分钟就到医院门口!”提及柳鸣路的变化,常来唐都医院的张女士竖起大拇指。这条由交警大队牵头开通的免费就医(jiùyī)接驳线,看似(kànshì)解决的是群众出行“最后一公里(gōnglǐ)”难题,实则是破解治理悖论的生动实践——当柳鸣路的摩的乱停载客现象屡禁不止时,执法者没有(yǒu)一味“堵”,而是调研发现每日3000左右市民(shìmín)就医探望的接驳需求(xūqiú),联合交通、城管、地铁站、唐都医院、纺织城客运站等各部门开出(kāichū)“疏”的药方:开通了地铁纺织城站——唐都医院就医免费直通车,广大群众往返就医探望出行更便捷,更安全,非法营运三轮摩的得到有效遏制,进一步优化(yōuhuà)了站场周边交通治安秩序。这种“需求导向型”治理,让冰冷的交通标线有了民生温度,让交通执法展示(zhǎnshì)出民生温情。

从“交通枢纽”到“城市(chéngshì)会客厅”,城东枢纽的蜕变(tuìbiàn),恰似一面镜子,映照(yìngzhào)着交警灞桥大队推进城市交通治理的决心与暖(nuǎn)心。当警灯与车灯在暮色中交织成流动的光带,这里上演的不仅是交通秩序的重塑,更是交警灞桥大队对“人民至上”理念的生动践行。

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