京蓉动卧有啥特色服务?夜间“免打扰”,饿了还有“深夜食堂”
京蓉动卧有啥特色服务?夜间“免打扰”,饿了还有“深夜食堂”
京蓉动卧有啥特色服务?夜间“免打扰”,饿了还有“深夜食堂”封面(fēngmiàn)新闻记者 曹菲 周晓凤 周彬 摄影报道
7月2日晚7点28分,随着D966次列车从成都东站发出(fāchū),京蓉(jīngróng)“夕发朝至”动卧列车正式开行。动卧铺位睡着舒服吗?晚上饿(è)了有没有吃的?夜间动卧的服务与普通动车相比有啥不同?莫慌,成都客运段首发列车长李月为你(nǐ)一一介绍。
躺着耍会手机,已经是现代睡前固定流程。在成都(dōu)到北京的(de)卧铺上,旅客可以尽情刷视频,再也不用为电量担心了。因为每个包间的小桌板侧面都有充电口(kǒu),靠窗的端头还有阅读灯。
免费(miǎnfèi)提供拖鞋。 曹菲 摄
李月告诉记者,软卧包间有四个(sìgè)铺位,为了方便旅客区分,特别准备了四色拖鞋。高级软卧的配置则更丰富,不仅有沙发(shāfā)、衣柜这样的“大件”,还提供免费矿泉水(kuàngquánshuǐ)、茶水,以及包含牙具、洗脸巾等物品(wùpǐn)的洗漱袋。
高级软卧包间。 曹菲(cáofēi) 摄
为了让旅客睡得更舒服,高级(gāojí)软卧还使用了全新高品质被品,记者摸(mō)了一下,触感柔软、丝滑。被品上还有熊猫、竹子等元素,巴蜀(bāshǔ)特色拉满。
这趟动卧(dòngwò)列车的1号、16号为二等座车厢(chēxiāng),为了提升这部分旅客乘车舒适度,列车上还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞(ěrsāi),供旅客免费借用。
记者了解到,目前成都至北京两趟夜间动卧都是7点半左右发车,已经过了饭点(fàndiǎn),旅客如果饿了,车上还有吃(chī)的吗?
钵(bō)钵鸡和冷吃兔。 曹菲 摄
车上的零食饮料(yǐnliào)。 曹菲 摄
“车上(chēshàng)提供夜宵服务,旅客可以在包房里点餐,我们可以送餐到座,也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间运行途中为旅客提供了冷吃(chī)兔、钵(bō)钵鸡等(děng)特色小吃,以及营养食盒、各种预包装食品、丰富的饮品,满足不同旅客的需求。
旅客晚上睡不着,想活动一下,可以去(qù)哪里呢?
记者看到,卧铺车厢走廊里有(yǒu)座位,还配备(pèibèi)了感应照明等,供旅客休息使用。
记者看到,在高级软卧车厢里(lǐ)还有一个会客室,会客室里整晚亮灯,里面有一个“L形”沙发,可以坐五六个人。会客室里配备了《中国国家地理》《成都街巷(jiēxiàng)志》《环球人物》等报刊杂志,供旅客阅读;打造了以“夕发川黔、晓入京,千里畅游自在行”的(de)拍照打卡墙,营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间。会客室里还提供(tígōng)四色茶水——绿茶、红茶、柠檬茶和白开水(báikāishuǐ),都是免费(miǎnfèi)的哦!
首发班组。 曹菲 摄(shè)
乘务员24小时值守(zhíshǒu)
李月(lǐyuè)介绍,京蓉夜间动卧乘务班组有一名列车长和七名列车员,列车运行期间实行24小时值守,确保“旅客(lǚkè)有所呼,服务即时应”。
列车夜晚运行时段,全列推行“轻语服务(fúwù)”,卧铺车厢则实行“免打扰(dǎrǎo)模式”。乘务人员统一使用降噪对讲机并佩戴耳机进行工作安排(ānpái),交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准,为旅客(lǚkè)营造静谧的旅居空间。
“作为首发列车长,我比较兴奋,也有点紧张。”李月说。她2011年(nián)加入成都客运段,已经从事乘务工作14年,不过,这还是她第一次值乘夜间动卧列车,“不过我们之前进行了充分(chōngfèn)培训,业务知识和作业流程还是比较熟悉(shúxī)的,希望(xīwàng)我们这趟车能够开出(kāichū)品质,让旅客满意。”
封面(fēngmiàn)新闻记者 曹菲 周晓凤 周彬 摄影报道
7月2日晚7点28分,随着D966次列车从成都东站发出(fāchū),京蓉(jīngróng)“夕发朝至”动卧列车正式开行。动卧铺位睡着舒服吗?晚上饿(è)了有没有吃的?夜间动卧的服务与普通动车相比有啥不同?莫慌,成都客运段首发列车长李月为你(nǐ)一一介绍。
躺着耍会手机,已经是现代睡前固定流程。在成都(dōu)到北京的(de)卧铺上,旅客可以尽情刷视频,再也不用为电量担心了。因为每个包间的小桌板侧面都有充电口(kǒu),靠窗的端头还有阅读灯。
免费(miǎnfèi)提供拖鞋。 曹菲 摄
李月告诉记者,软卧包间有四个(sìgè)铺位,为了方便旅客区分,特别准备了四色拖鞋。高级软卧的配置则更丰富,不仅有沙发(shāfā)、衣柜这样的“大件”,还提供免费矿泉水(kuàngquánshuǐ)、茶水,以及包含牙具、洗脸巾等物品(wùpǐn)的洗漱袋。
高级软卧包间。 曹菲(cáofēi) 摄
为了让旅客睡得更舒服,高级(gāojí)软卧还使用了全新高品质被品,记者摸(mō)了一下,触感柔软、丝滑。被品上还有熊猫、竹子等元素,巴蜀(bāshǔ)特色拉满。
这趟动卧(dòngwò)列车的1号、16号为二等座车厢(chēxiāng),为了提升这部分旅客乘车舒适度,列车上还准备了颈枕、腰靠、遮光眼罩、耳塞(ěrsāi),供旅客免费借用。
记者了解到,目前成都至北京两趟夜间动卧都是7点半左右发车,已经过了饭点(fàndiǎn),旅客如果饿了,车上还有吃(chī)的吗?
钵(bō)钵鸡和冷吃兔。 曹菲 摄
车上的零食饮料(yǐnliào)。 曹菲 摄
“车上(chēshàng)提供夜宵服务,旅客可以在包房里点餐,我们可以送餐到座,也可以到餐车就餐。”李月说。列车夜间运行途中为旅客提供了冷吃(chī)兔、钵(bō)钵鸡等(děng)特色小吃,以及营养食盒、各种预包装食品、丰富的饮品,满足不同旅客的需求。
旅客晚上睡不着,想活动一下,可以去(qù)哪里呢?
记者看到,卧铺车厢走廊里有(yǒu)座位,还配备(pèibèi)了感应照明等,供旅客休息使用。
记者看到,在高级软卧车厢里(lǐ)还有一个会客室,会客室里整晚亮灯,里面有一个“L形”沙发,可以坐五六个人。会客室里配备了《中国国家地理》《成都街巷(jiēxiàng)志》《环球人物》等报刊杂志,供旅客阅读;打造了以“夕发川黔、晓入京,千里畅游自在行”的(de)拍照打卡墙,营造了独具巴蜀特色和文化底蕴的休息空间。会客室里还提供(tígōng)四色茶水——绿茶、红茶、柠檬茶和白开水(báikāishuǐ),都是免费(miǎnfèi)的哦!
首发班组。 曹菲 摄(shè)
乘务员24小时值守(zhíshǒu)
李月(lǐyuè)介绍,京蓉夜间动卧乘务班组有一名列车长和七名列车员,列车运行期间实行24小时值守,确保“旅客(lǚkè)有所呼,服务即时应”。
列车夜晚运行时段,全列推行“轻语服务(fúwù)”,卧铺车厢则实行“免打扰(dǎrǎo)模式”。乘务人员统一使用降噪对讲机并佩戴耳机进行工作安排(ānpái),交流时保持脚步轻、说话轻、动作轻“三轻”标准,为旅客(lǚkè)营造静谧的旅居空间。
“作为首发列车长,我比较兴奋,也有点紧张。”李月说。她2011年(nián)加入成都客运段,已经从事乘务工作14年,不过,这还是她第一次值乘夜间动卧列车,“不过我们之前进行了充分(chōngfèn)培训,业务知识和作业流程还是比较熟悉(shúxī)的,希望(xīwàng)我们这趟车能够开出(kāichū)品质,让旅客满意。”










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